С начала алфавита
#PROP_TITLE#
:
#PROP_VALUE#
✔️ Честный Знак
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA064Z
15663.27 руб.
✔️ Честный Знак
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA065Z
62953.40 руб.
✔️ Честный Знак
☀️ Лето
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA114
Предназначен для улучшения моющих свойств воды, используемой в летнее время для стеклоомывателя автомобиля. Эффективно очищает стекла от загрязнений, дорожного налета, следов насекомых. Содержит современные моющие компоненты. Безопасен для резины, пластика, лакокрасочного покрытия.
Обеспечивает идеальную чистоту стекол и фар автомобиля, эффективное удаление следов насекомых и других загрязнений. Прост в применении, имеет приятный аромат.
ПРИМЕНЕНИЕ: Добавляется в бачок стеклоомывателя автомобиля, исходя из соотношения: 1 флакон концентрата на 3–5 литров воды.
СОСТАВ: Более 30 % деминерализованная вода, более 5 %, но менее 15 %: изопропанол, смесь ПАВ и КМАВ, менее 5 %: пропиленгликоль, нитрилотриуксусная соль ЭДТА, консервант, отдушка, краситель.
Применение
Добавляется в бачок стеклоомывателя автомобиля, исходя из соотношения: 1 флакон концентрата на 3–5 литров воды.
Состав
Более 30 % деминерализованная вода, более 5 %, но менее 15 %: изопропанол, смесь ПАВ и КМАВ, менее 5 %: пропиленгликоль, нитрилотриуксусная соль ЭДТА, консервант, отдушка, краситель.
Обеспечивает идеальную чистоту стекол и фар автомобиля, эффективное удаление следов насекомых и других загрязнений. Прост в применении, имеет приятный аромат.
ПРИМЕНЕНИЕ: Добавляется в бачок стеклоомывателя автомобиля, исходя из соотношения: 1 флакон концентрата на 3–5 литров воды.
СОСТАВ: Более 30 % деминерализованная вода, более 5 %, но менее 15 %: изопропанол, смесь ПАВ и КМАВ, менее 5 %: пропиленгликоль, нитрилотриуксусная соль ЭДТА, консервант, отдушка, краситель.
Применение
Добавляется в бачок стеклоомывателя автомобиля, исходя из соотношения: 1 флакон концентрата на 3–5 литров воды.
Состав
Более 30 % деминерализованная вода, более 5 %, но менее 15 %: изопропанол, смесь ПАВ и КМАВ, менее 5 %: пропиленгликоль, нитрилотриуксусная соль ЭДТА, консервант, отдушка, краситель.
156.32 руб.
✔️ Честный Знак
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA305Z
Антифриз AGA-Z45EV - это универсальная охлаждающая жидкость высшей категории качества. ПРЕДНАЗНАЧЕН для систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей всех марок, а также автобусов. Разработан в соответствии с требованиями: ASTM D 3306/4985/6210; Chrysler МS-12106; BMW N600 69.0; VW, Audi, Porsche, Seat, Skoda: VW TL 774-G (G12++); Mercedes-Benz 325.3/325.5/325.6; Ford WSS-M97B44-D/E: Hyundai/Kia MS 591-08; Renault 41-01-001/--T; MAN 324 Type Si-0AT; CUMMINS CES 14603. Адаптирован для заправки любых циркуляционных систем охлаждения современных электромобилей всех марок: Повышена смазывающая способность антифриза для защиты от износа торцевых уплотнителей охлаждаемого вращающегося ротора электродвигателя. Снижена электропроводность антифриза для защиты батареи электромобиля от возгорания при аварийной ситуации. ОБЕСПЕЧИВАЕТ: Эффективную работу системы охлаждения при температуре от-45 до +125 °С (под давлением) без смены антифриза до 5 лет или 170 тыс. км пробега (для электромобилей - до 240 тыс. км). Надежную защиту от коррозии и кавитации. Максимальную защиту сальника помпы за счет выдающейся смазывающей способности (особое требование к антифризам для электромобилей). Это радикально снижает риск утечки антифриза через сальник помпы и перегрева двигателя. ВАЖНО: Антифриз Z45ev эффективно заменяет антифризы других марок, соответствующие спецификациям: G11, G12, G12+, G12++, G13, допуская смешивание с ними в любом соотношении. Z45ev не горит, в его составе нет метанола.
ПРИМЕНЕНИЕ: Произведите смену охлаждающей жидкости согласно инструкции по эксплуатации, не допускайте попадания антифриза на лакокрасочное покрытие!СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная, этиленгликоль; менее 5 %: ингибитор коррозии, пеногаситель, функциональные присадки, краситель.
ПРИМЕНЕНИЕ: Произведите смену охлаждающей жидкости согласно инструкции по эксплуатации, не допускайте попадания антифриза на лакокрасочное покрытие!СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная, этиленгликоль; менее 5 %: ингибитор коррозии, пеногаситель, функциональные присадки, краситель.
477.27 руб.
✔️ Честный Знак
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA306Z
Антифриз AGA-Z45EV - это универсальная охлаждающая жидкость высшей категории качества. ПРЕДНАЗНАЧЕН для систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей всех марок, а также автобусов. Разработан в соответствии с требованиями: ASTM D 3306/4985/6210; Chrysler МS-12106; BMW N600 69.0; VW, Audi, Porsche, Seat, Skoda: VW TL 774-G (G12++); Mercedes-Benz 325.3/325.5/325.6; Ford WSS-M97B44-D/E: Hyundai/Kia MS 591-08; Renault 41-01-001/--T; MAN 324 Type Si-0AT; CUMMINS CES 14603. Адаптирован для заправки любых циркуляционных систем охлаждения современных электромобилей всех марок: Повышена смазывающая способность антифриза для защиты от износа торцевых уплотнителей охлаждаемого вращающегося ротора электродвигателя. Снижена электропроводность антифриза для защиты батареи электромобиля от возгорания при аварийной ситуации. ОБЕСПЕЧИВАЕТ: Эффективную работу системы охлаждения при температуре от-45 до +125 °С (под давлением) без смены антифриза до 5 лет или 170 тыс. км пробега (для электромобилей - до 240 тыс. км). Надежную защиту от коррозии и кавитации. Максимальную защиту сальника помпы за счет выдающейся смазывающей способности (особое требование к антифризам для электромобилей). Это радикально снижает риск утечки антифриза через сальник помпы и перегрева двигателя. ВАЖНО: Антифриз Z45ev эффективно заменяет антифризы других марок, соответствующие спецификациям: G11, G12, G12+, G12++, G13, допуская смешивание с ними в любом соотношении. Z45ev не горит, в его составе нет метанола.
ПРИМЕНЕНИЕ: Произведите смену охлаждающей жидкости согласно инструкции по эксплуатации, не допускайте попадания антифриза на лакокрасочное покрытие!СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная, этиленгликоль; менее 5 %: ингибитор коррозии, пеногаситель, функциональные присадки, краситель.
ПРИМЕНЕНИЕ: Произведите смену охлаждающей жидкости согласно инструкции по эксплуатации, не допускайте попадания антифриза на лакокрасочное покрытие!СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная, этиленгликоль; менее 5 %: ингибитор коррозии, пеногаситель, функциональные присадки, краситель.
1891.46 руб.
✔️ Честный Знак
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA309Z
66391.56 руб.
✔️ Честный Знак
Новинка
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA358LL
Антифриз высшей категории качества с увеличенным сроком службы (long life). Предназначен для заправки систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, где требуется или допускается применение антифризов со спецификацией Renault 41-01-001/--T/--S Type D, включая автомобили российского производства с двигателями K4M, H4M, K7M, K7J.
Срок службы: до 7 лет или 220 000 км пробега.
Рабочий диапазон: от –40 до +127 °C (под давлением).
Не горит, в составе нет метанола и глицерина.
Защита всех черных и цветных металлов от коррозии и кавитации.
Усиленная защита эластомеров от растрескивания и коробления.
461.94 руб.
✔️ Честный Знак
Новинка
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA359LL
Антифриз высшей категории качества с увеличенным сроком службы (long life). Предназначен для заправки систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, где требуется или допускается применение антифризов со спецификацией Renault 41-01-001/--T/--S Type D, включая автомобили российского производства с двигателями K4M, H4M, K7M, K7J.
Срок службы: до 7 лет или 220 000 км пробега.
Рабочий диапазон: от –40 до +127 °C (под давлением).
Не горит, в составе нет метанола и глицерина.
Защита всех черных и цветных металлов от коррозии и кавитации.
Усиленная защита эластомеров от растрескивания и коробления.
1940.48 руб.
✔️ Честный Знак
Новинка
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA360LL
Антифриз высшей категории качества с увеличенным сроком службы (long life). Предназначен для заправки систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, где требуется или допускается применение антифризов со спецификацией Renault 41-01-001/--T/--S Type D, включая автомобили российского производства с двигателями K4M, H4M, K7M, K7J.
Срок службы: до 7 лет или 220 000 км пробега.
Рабочий диапазон: от –40 до +127 °C (под давлением).
Не горит, в составе нет метанола и глицерина.
Защита всех черных и цветных металлов от коррозии и кавитации.
Усиленная защита эластомеров от растрескивания и коробления.
3394.50 руб.
✔️ Честный Знак
☀️ Лето
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA454C
ЛЕГКО удалит стойкие загрязнения!
Сухая химчистка AGA – безопасное, высокоэффективное средство, предназначенное для удаления с тканевых и ковровых материалов автомобиля различных стойких загрязнений: пятен от кофе, чая, соусов, грязной детской обуви и т. п. Благодаря обильному количеству в составе специальных очищающих компонентов загрязнения легко поддаются быстрому и эффективному удалению. Препарат максимально универсальный: он может применяться не только в автомобиле (сиденья, потолок, ковры), но и в быту – для удаления пятен с мягкой мебели, ковров, одежды и другого текстиля. Место обработки быстро высыхает, при этом после использования не возникает разводов и неприятного химического запаха.
ПРИМЕНЕНИЕ:
1. Используйте при температуре выше +15 °С.
2. Встряхните баллон. Распылите пену на загрязненный участок и оставьте на 1–2 минуты для впитывания.
3. Протрите обработанную поверхность губкой или щеткой и просушите.
4. Удалите остатки высохшей пены влажной салфеткой или пылесосом.
При необходимости повторите процедуру.
СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: пропеллент; менее 5 %: гликолевый эфир, аПАВ, консервант.
НЕ СОДЕРЖИТ ОЗОНОРАЗРУШАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ!
Сухая химчистка AGA – безопасное, высокоэффективное средство, предназначенное для удаления с тканевых и ковровых материалов автомобиля различных стойких загрязнений: пятен от кофе, чая, соусов, грязной детской обуви и т. п. Благодаря обильному количеству в составе специальных очищающих компонентов загрязнения легко поддаются быстрому и эффективному удалению. Препарат максимально универсальный: он может применяться не только в автомобиле (сиденья, потолок, ковры), но и в быту – для удаления пятен с мягкой мебели, ковров, одежды и другого текстиля. Место обработки быстро высыхает, при этом после использования не возникает разводов и неприятного химического запаха.
ПРИМЕНЕНИЕ:
1. Используйте при температуре выше +15 °С.
2. Встряхните баллон. Распылите пену на загрязненный участок и оставьте на 1–2 минуты для впитывания.
3. Протрите обработанную поверхность губкой или щеткой и просушите.
4. Удалите остатки высохшей пены влажной салфеткой или пылесосом.
При необходимости повторите процедуру.
СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: пропеллент; менее 5 %: гликолевый эфир, аПАВ, консервант.
НЕ СОДЕРЖИТ ОЗОНОРАЗРУШАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ!
403.90 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA702R
Предназначен для быстрого устранения течи антифриза из систем охлаждения легковых и грузовых автомобилей всех марок. Совместим с антифризами всех типов и водой. Адаптирован к радиаторам и отопителям салона любых конструкций, в том числе с плоскими трубками. Не влияет на служебные характеристики антифриза, который после применения состава менять не требуется. За 2 минуты устраняет интенсивные утечки (до 3 л/час). Не забивает трубки радиатора и отопителя салона. Полимеризуется только в зоне утечки за счет активного испарения отдельных компонентов препарата. Циркулируя в системе охлаждения, автоматически устраняет новые утечки.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Заглушите и остудите двигатель до 50–60 °С, снимите крышку с радиатора. Если ее нет, снимите крышку с расширительного бачка.2. Нагрейте состав (минимум до +10 °C) и встряхивайте в течение 1 минуты.3. Залейте состав в систему охлаждения через открытую горловину из расчета 1 флакон на 8–12 литров антифриза.4. Включите отопитель салона на режим максимального тепла.5. Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры, поддерживая нормативный уровень охлаждающей жидкости.6. Установите обороты коленвала на уровне 50 % от максимальных (но не выше 3000 об/мин), течь должна прекратиться через 2 минуты.7. Долейте охлаждающую жидкость до нормы и установите снятую крышку на место. Средство может находиться в системе неограниченное время.СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: моноэтиленгликоль; менее 5 %: герметизатор, загуститель, пеногаситель, консервант, краситель.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Заглушите и остудите двигатель до 50–60 °С, снимите крышку с радиатора. Если ее нет, снимите крышку с расширительного бачка.2. Нагрейте состав (минимум до +10 °C) и встряхивайте в течение 1 минуты.3. Залейте состав в систему охлаждения через открытую горловину из расчета 1 флакон на 8–12 литров антифриза.4. Включите отопитель салона на режим максимального тепла.5. Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры, поддерживая нормативный уровень охлаждающей жидкости.6. Установите обороты коленвала на уровне 50 % от максимальных (но не выше 3000 об/мин), течь должна прекратиться через 2 минуты.7. Долейте охлаждающую жидкость до нормы и установите снятую крышку на место. Средство может находиться в системе неограниченное время.СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: моноэтиленгликоль; менее 5 %: герметизатор, загуститель, пеногаситель, консервант, краситель.
453.34 руб.
✔️ Честный Знак
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA716R
Предназначен для удаления любых дорожных загрязнений с наружных поверхностей радиатора двигателя, интеркулера, масляного радиатора автоматической коробки передач и других теплообменников легковых и грузовых автомобилей всех марок. Защищает двигатель и АКПП от перегрева, обеспечивает эффективную работу кондиционера. Рекомендуется применять через каждые 15–20 тыс. км пробега во избежание сплошного спекания грязи на радиаторах, ухудшения охлаждения, нарушения работы и перегрева двигателя.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Убедитесь, что обрабатываемый радиатор (или иной теплообменник) имеет температуру не более +35–40 °С, а температура окружающего воздуха не ниже +5 °С.
Смочите обильным количеством воды всю наружную поверхность очищаемого радиатора.
Энергично встряхните баллон и нанесите состав на загрязненные участки.
Подождите 10–15 минут, затем при помощи мойки высокого давления удалите загрязнения, соблюдая осторожность, чтобы излишним напором воды не деформировать пластины и трубки радиатора.
Состав: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: пропеллент; менее 5 %: гидроокись щелочного металла, нПАВ, натриевая соль ЭДТА, ароматизатор.
В комплекте – специальная трубочка-насадка, вставляемая в распылитель.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Убедитесь, что обрабатываемый радиатор (или иной теплообменник) имеет температуру не более +35–40 °С, а температура окружающего воздуха не ниже +5 °С.
Смочите обильным количеством воды всю наружную поверхность очищаемого радиатора.
Энергично встряхните баллон и нанесите состав на загрязненные участки.
Подождите 10–15 минут, затем при помощи мойки высокого давления удалите загрязнения, соблюдая осторожность, чтобы излишним напором воды не деформировать пластины и трубки радиатора.
Состав: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: пропеллент; менее 5 %: гидроокись щелочного металла, нПАВ, натриевая соль ЭДТА, ароматизатор.
В комплекте – специальная трубочка-насадка, вставляемая в распылитель.
475.94 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA808F
Быстрый запуск двигателя предназначен для быстрого пуска бензиновых и дизельных двигателей при низких температурах окружающей среды. Продлевает срок службы аккумулятора и стартера.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Прогрейте баллон при комнатной температуре. 2. Встряхните и распылите состав в течение 8–10 секунд в воздухозаборник двигателя. Для дизельных двигателей: перед распылением состава необходимо отключить свечи накаливания и нагреваемые фланцы. 3. Попробуйте завести двигатель, не нажимая на педаль газа. Если это не удалось с двух попыток, то снимите воздушный фильтр, полностью откройте дроссельную и воздушную заслонки карбюратора (у инжекторного двигателя – дроссельную заслонку, у дизеля заслонок нет) и распылите состав во впускной тракт (не более 5 секунд). 4. Закройте заслонки и снова попробуйте произвести пуск. Если двигатель начнет работать неустойчиво, то, чтобы он не заглох, циклично (по 2–3 секунды) впрыскивайте состав во впускной тракт. СТРОГО СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ И НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ РЕГЛАМЕНТИРОВАННУЮ ДОЗИРОВКУ. СРЕДСТВО ПОЖАРООПАСНО! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ ДЛЯ ДИЗЕЛЕЙ С ЭЛЕКТРОФАКЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВОМ ВОЗДУХА! СОСТАВ: Более 30 %: ароматические и алифатические углеводороды; более 15 %, но менее 30 %: диэтиловый эфир, пропеллент. НЕ СОДЕРЖИТ ОЗОНОРАЗРУШАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ!
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Прогрейте баллон при комнатной температуре. 2. Встряхните и распылите состав в течение 8–10 секунд в воздухозаборник двигателя. Для дизельных двигателей: перед распылением состава необходимо отключить свечи накаливания и нагреваемые фланцы. 3. Попробуйте завести двигатель, не нажимая на педаль газа. Если это не удалось с двух попыток, то снимите воздушный фильтр, полностью откройте дроссельную и воздушную заслонки карбюратора (у инжекторного двигателя – дроссельную заслонку, у дизеля заслонок нет) и распылите состав во впускной тракт (не более 5 секунд). 4. Закройте заслонки и снова попробуйте произвести пуск. Если двигатель начнет работать неустойчиво, то, чтобы он не заглох, циклично (по 2–3 секунды) впрыскивайте состав во впускной тракт. СТРОГО СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ И НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ РЕГЛАМЕНТИРОВАННУЮ ДОЗИРОВКУ. СРЕДСТВО ПОЖАРООПАСНО! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ ДЛЯ ДИЗЕЛЕЙ С ЭЛЕКТРОФАКЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВОМ ВОЗДУХА! СОСТАВ: Более 30 %: ароматические и алифатические углеводороды; более 15 %, но менее 30 %: диэтиловый эфир, пропеллент. НЕ СОДЕРЖИТ ОЗОНОРАЗРУШАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ!
550.61 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA814F
Промывка инжекторов бензинового двигателя предназначена для быстрой очистки инжекторов (без демонтажа) любых бензиновых двигателей с использованием специализированного промывочного аппарата. Применима для систем впрыска всех типов: распределённого, непосредственного, моновпрыска.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Прогреть двигатель до рабочей температуры. 2. Отключить штатный бензонасос автомобиля (например, извлечь предохранитель или реле). 3. Перекрыть трубопровод обратного слива топлива (при его наличии). 4. Разъединить штатную магистраль, подающую бензин к топливной рампе. 5. Подготовить специализированный аппарат (далее СА), предназначенный для промывки инжекторов бензиновых двигателей, и использовать его согласно прилагаемой инструкции. 6. Подсоединить СА к разъединенной штатной топливной магистрали для подачи состава в топливную рампу. 7. Залить состав в СА. Объем упаковки рассчитан на одну очистку инжекторов четырехцилиндрового двигателя. Для шести- и восьмицилиндровых двигателей потребуется две упаковки. В зависимости от типа системы питания, установить на СА необходимое давление. Для распределенного впрыска нормативное давление обычно 3 кг/см² (=3 атм =0,3 МПа =3 бар). 8. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу до полной выработки состава. 9. Отключить СА и восстановить штатную топливоподачу. 10. Вставить предохранитель (реле) топливного насоса и запустить двигатель на бензине. 11. Дать поработать двигателю на холостом ходу 5-10 минут или проехать несколько километров в обычном режиме. ВНИМАНИЕ! СОСТАВ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЗАЛИВКИ В БЕНЗОБАК! ПРИМЕЧАНИЕ: В процессе промывки возможно появление черного дыма и необычного запаха, это нормально. СОСТАВ: Более 30 %: ароматические углеводороды; более 15 %, но менее 30 %: смесь органических растворителей; менее 5 %: а-ПАВ, функциональные присадки.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Прогреть двигатель до рабочей температуры. 2. Отключить штатный бензонасос автомобиля (например, извлечь предохранитель или реле). 3. Перекрыть трубопровод обратного слива топлива (при его наличии). 4. Разъединить штатную магистраль, подающую бензин к топливной рампе. 5. Подготовить специализированный аппарат (далее СА), предназначенный для промывки инжекторов бензиновых двигателей, и использовать его согласно прилагаемой инструкции. 6. Подсоединить СА к разъединенной штатной топливной магистрали для подачи состава в топливную рампу. 7. Залить состав в СА. Объем упаковки рассчитан на одну очистку инжекторов четырехцилиндрового двигателя. Для шести- и восьмицилиндровых двигателей потребуется две упаковки. В зависимости от типа системы питания, установить на СА необходимое давление. Для распределенного впрыска нормативное давление обычно 3 кг/см² (=3 атм =0,3 МПа =3 бар). 8. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу до полной выработки состава. 9. Отключить СА и восстановить штатную топливоподачу. 10. Вставить предохранитель (реле) топливного насоса и запустить двигатель на бензине. 11. Дать поработать двигателю на холостом ходу 5-10 минут или проехать несколько километров в обычном режиме. ВНИМАНИЕ! СОСТАВ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЗАЛИВКИ В БЕНЗОБАК! ПРИМЕЧАНИЕ: В процессе промывки возможно появление черного дыма и необычного запаха, это нормально. СОСТАВ: Более 30 %: ароматические углеводороды; более 15 %, но менее 30 %: смесь органических растворителей; менее 5 %: а-ПАВ, функциональные присадки.
1246.30 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA815F
1437.66 руб.
☀️ Лето
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA951В
606.26 руб.
☀️ Лето
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA954B
489.90 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. DD0308
524.64 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. DD0328
356.64 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. DD0365N
557.92 руб.
