С начала алфавита
#PROP_TITLE#
:
#PROP_VALUE#
✔️ Честный Знак
В наличии
Арт. 1502
Смазка для суппортов (универсальная) на синтетической основе. Смазка подходит для всех деталей суппорта: поршней, колодок, скоб и направляющих. Не смешивается с тормозными жидкостями. Выдерживает экстремальные температуры от -50С до +1000С. Препятствует неравномерному износу колодок. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь. Уплотняет зазор между поршнем и стенкой, предотвращая протечку жидкости. Защищает от коррозии. Избавьтесь от скрипа - нанесите смазку на обратную сторону колодок, торцы и противоскрипную пластину. Малый расход позволит небольшим количеством смазки обработать все суппорта. УЗЛЫ ПРИМЕНЕНИЯ: -направляющие суппортов (толщина слоя -0,1мм) - нерабочие поверхности и торцы тормозных колодок - поверхность поршня (толщина слоя -0,1мм) - эластомерные манжеты суппортов (!) - соединительные элементы выхлопной системы, подвергающиеся воздействию высоких температур.
693.36 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии
Арт. 8409
Смазка для цепи хорошо отталкивает грязь и воду, защищает детали велосипеда от коррозии, не смывается водой на протяжении долгого времени, светится в УФ для контроля качества смазывания цепи. Смазка пригодна для консервации а на зимний период, защиты цепи и металлических деталей от коррозии, снижения трения и скорости износа цепи и звёзд, смазывания тросов и переключателей. Благодаря носику в распылителе, смазка подается под давлением тонкой направленной струей. Таким образом, полная обработка цепи смазкой происходит за считанные секунды, а излишки смазки не распыляются на другие детали.
678.09 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии: >10
Арт. 1820
Синтетическая смазка для шаровых опор, рулевых наконечников и других узлов сталь-пластик, сталь-полиацеталь, сталь-капролон. Обеспечивает максимально плавное движение шарнира за счет высокой адгезии, водостойкости и демпфирующих свойств. Смазка предназначена для снижения моментов трения в сферических шарнирах легкового и легкого коммерческого транспорта. Также рекомендована к применению в тягах и наконечниках, где парой трения является сталь-пластик. В состав смазки входят антиокислительные и противокоррозионные компоненты. Особая комбинация синтетических базовых масел повышает адгезию к металлическим и пластиковым поверхностям, что позволяет снизить пусковые и рабочие моменты трения. Смазка обладает демпфирующим эффектом. Относительно нейтральна к резинам и пластикам. Преимущества: - Полностью синтетическая смазка на весь срок службы шаровой опоры; - Делает движение шарнира максимально плавным; - Обладает высокой адгезией и водостойкостью; - Работает в узле от - 40С до + 140С.
376.80 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии: >10
Арт. 1004
Ultra-1 - смазка для обслуживания подшипников, редукторов, звезд, шлицевых соединений в перфораторах, отбойных молотках, триммерах, бензопилах и другом строительном, садовом и бытовом инструментах. Благодаря мягкой консистенции, равномерно распределяется по всему механизму, эффективно смазывая и препятствуя перегреву. Увеличивает срок службы инструмента. Хранить при температуре: от -30С до +40С. Класс консистенции: NLGI 1. Гарантийный срок хранения: 5 лет. Смазка содержит пакет противоизносных и противозадирных присадок.
614.51 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии: >10
Арт. 1003
Смазка для редукторов электроинструмента Ultra-0 предназначена для обслуживания зубчатых редукторов (в т.ч. планетарных и гипоидных передач). Смазка содержит противоизносные противозадирные и антиокислительные присадки, обеспечивающие надежную работу механизмов на долгое время. Температурный диапазон применения от -40 до +120 градусов. 1) Снимите защитный кожух и открутите винты на крышке корпуса редуктора. 2) С помощью растворителя или универсального очистителя удалите остатки старой смазки. 3) Заполните смазкой редуктор не более, чем на 40% от его объема. 4) Соберите УШМ и запустите без оснастки. Постороннего шума и вибраций быть не должно.
619.07 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии: >10
Арт. 1002
Смазка для редукторов электроинструмента Ultra-0 предназначена для обслуживания зубчатых редукторов (в т.ч. планетарных и гипоидных передач). Смазка содержит противоизносные противозадирные и антиокислительные присадки, обеспечивающие надежную работу механизмов на долгое время. Температурный диапазон применения от -40 до +120 градусов. 1) Снимите защитный кожух и открутите винты на крышке корпуса редуктора. 2) С помощью растворителя или универсального очистителя удалите остатки старой смазки. 3) Заполните смазкой редуктор не более, чем на 40% от его объема. 4) Соберите УШМ и запустите без оснастки. Постороннего шума и вибраций быть не должно.
128.13 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии
Арт. 8521
«Керамический ВАЛЕРА» - разделительная керамическая смазка предназначена для монтажа привалочных поверхностей тормозного диска, а также для резьбовых соединений, подвергающихся воздействию высоких температур: форсунок, свечей зажигания и накаливания, прокладок и шпилек выпускного коллектора и выхлопной системы. Легко наносится и сохраняет разделительные свойства в течение длительного времени. СВОЙСТВА: предотвращает «прикипание» деталей; работает при высоких и низких температурах; устойчива к смыванию водой; защищает от коррозии; в отличие от смазок с медным наполнением не вызывает электрохимическую коррозию. Рабочий температурный диапазон: от -40°С до +1500°С.
437.63 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии: >10
Арт. 8523
Керамическая смазка Валера для предотвращения прикипания редко обслуживаемых соединений, подвергающихся воздействию высоких температур и влаги. Применяется в качестве герметизирующей разделительной смазки при замене сайлентблоков. Может применяться для монтажа форсунок, свечей зажигания и накаливания, посадочных мест кислородных датчиков, шпилек выпускного коллектора, контактной поверхности ступицы с диском колеса. Допускается применение при монтаже выхлопной системы и других соединений, в которых не требуются газонепроницаемые свойства смазочного материала. Свойства:- Предотвращение прикипания поверхностей;- Облегчение последующей разборки узлов и соединений;- Высокая устойчивость к смыванию водой; - Рабочий температурный диапазон: -40C до +1500C
327.90 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии
Арт. 8525
«Керамический ВАЛЕРА» - разделительная керамическая смазка предназначена для монтажа привалочных поверхностей тормозного диска, а также для резьбовых соединений, подвергающихся воздействию высоких температур: форсунок, свечей зажигания и накаливания, прокладок и шпилек выпускного коллектора и выхлопной системы. Легко наносится и сохраняет разделительные свойства в течение длительного времени. СВОЙСТВА: предотвращает «прикипание» деталей; работает при высоких и низких температурах; устойчива к смыванию водой; защищает от коррозии; в отличие от смазок с медным наполнением не вызывает электрохимическую коррозию. Рабочий температурный диапазон: от -40°С до +1500°С.
668.55 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии
Арт. 1914
Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги. Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах.
652.92 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии: >10
Арт. 1913
Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги. Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах. Характеристики: Температура каплепадения, ⁰С, не ниже: 210, Пенетрация при 25 ⁰С, мм-1: 310-360, Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 10.0, Защита от коррозии: да. Рабочий температурный диапазон: от -25 С до +1000 С.
1778.30 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии: >10
Арт. 1910
Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги. Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах. Характеристики: Температура каплепадения, ⁰С, не ниже: 210, Пенетрация при 25 ⁰С, мм-1: 310-360, Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 10.0, Защита от коррозии: да. Рабочий температурный диапазон: от -25 С до +1000 С.
103.19 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии: >10
Арт. 1912
Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги. Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах. Характеристики: Температура каплепадения, ⁰С, не ниже: 210, Пенетрация при 25 ⁰С, мм-1: 310-360, Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 10.0, Защита от коррозии: да. Рабочий температурный диапазон: от -25 С до +1000 С.
718.44 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии: >10
Арт. 1911
Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги. Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах. Характеристики: Температура каплепадения, ⁰С, не ниже: 210, Пенетрация при 25 ⁰С, мм-1: 310-360, Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 10.0, Защита от коррозии: да. Рабочий температурный диапазон: от -25 С до +1000 С.
307.62 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии
Арт. 1105
Пластичная смазка МС-1000 - универсальная металлоплакирующая смазка на литиевой основе с широким диапазоном рабочих температур. Обладает высокой термоокислительной стабильностью, содержит металлоплакирующие (способствующие восстановлению изношенных поверхностей), антикоррозионные и противозадирные компоненты. Преимущества: За счёт металлоплакирующих свойств значительно продлевает срок службы узлов трения; Выдерживает большие, в том числе ударные, нагрузки; Допускает однократное смазывание за счёт высокой термоокислительной и противокоррозионной способности; Обладает хорошими уплотнительными свойствами: Применение: применяется для смазывания подшипников качения и скольжения, в том числе в ступичных подшипниках, в подшипниках, установленных в электроприводах, в неразборных и разборных соединениях, насосных агрегатах. Уменьшает потери на трение и износ, способствует восстановлению изношенных поверхностей. Рабочий температурный диапазон смазки: от - 40 С до +120 С (кратковременно до +140 С); Тип загустителя: литиевое мыло; Вязкость базового масла при 40 С: 60-80 сСт; Температура каплепадения: не ниже +195 С; Класс консистенции по NLGI: 3; Коллоидная стабильность выделенного масла: не более 12 %; Вымываемость водой из подшипника при +79 С: не более 6,0; Минимальная температура применения в АЦСС: -15 С; Коррозионное воздействие на металлы: выдерживает; Воздействие на резину: изменение объёма и твёрдости: не более +-10 %.
954.12 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии: >10
Арт. 1101
122.66 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии: >10
Арт. 1103
Пластичная смазка МС-1000 - универсальная металлоплакирующая смазка на литиевой основе с широким диапазоном рабочих температур. Обладает высокой термоокислительной стабильностью, содержит металлоплакирующие (способствующие восстановлению изношенных поверхностей), антикоррозионные и противозадирные компоненты. Преимущества: За счёт металлоплакирующих свойств значительно продлевает срок службы узлов трения; Выдерживает большие, в том числе ударные, нагрузки; Допускает однократное смазывание за счёт высокой термоокислительной и противокоррозионной способности; Обладает хорошими уплотнительными свойствами: Применение: применяется для смазывания подшипников качения и скольжения, в том числе в ступичных подшипниках, в подшипниках, установленных в электроприводах, в неразборных и разборных соединениях, насосных агрегатах. Уменьшает потери на трение и износ, способствует восстановлению изношенных поверхностей. Рабочий температурный диапазон смазки: от - 40 С до +120 С (кратковременно до +140 С); Тип загустителя: литиевое мыло; Вязкость базового масла при 40 С: 60-80 сСт; Температура каплепадения: не ниже +195 С; Класс консистенции по NLGI: 3; Коллоидная стабильность выделенного масла: не более 12 %; Вымываемость водой из подшипника при +79 С: не более 6,0; Минимальная температура применения в АЦСС: -15 С; Коррозионное воздействие на металлы: выдерживает; Воздействие на резину: изменение объёма и твёрдости: не более +-10 %.
155.85 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии
Арт. 1104
Пластичная смазка МС-1000 - универсальная металлоплакирующая смазка на литиевой основе с широким диапазоном рабочих температур. Обладает высокой термоокислительной стабильностью, содержит металлоплакирующие (способствующие восстановлению изношенных поверхностей), антикоррозионные и противозадирные компоненты. Преимущества: За счёт металлоплакирующих свойств значительно продлевает срок службы узлов трения; Выдерживает большие, в том числе ударные, нагрузки; Допускает однократное смазывание за счёт высокой термоокислительной и противокоррозионной способности; Обладает хорошими уплотнительными свойствами: Применение: применяется для смазывания подшипников качения и скольжения, в том числе в ступичных подшипниках, в подшипниках, установленных в электроприводах, в неразборных и разборных соединениях, насосных агрегатах. Уменьшает потери на трение и износ, способствует восстановлению изношенных поверхностей. Рабочий температурный диапазон смазки: от - 40 С до +120 С (кратковременно до +140 С); Тип загустителя: литиевое мыло; Вязкость базового масла при 40 С: 60-80 сСт; Температура каплепадения: не ниже +195 С; Класс консистенции по NLGI: 3; Коллоидная стабильность выделенного масла: не более 12 %; Вымываемость водой из подшипника при +79 С: не более 6,0; Минимальная температура применения в АЦСС: -15 С; Коррозионное воздействие на металлы: выдерживает; Воздействие на резину: изменение объёма и твёрдости: не более +-10 %.
569.22 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии: >10
Арт. 1814
Противозадирная металлоплакирующая пластичная смазка на литиевой основе для ШРУСов автомобилей. Мощный комплекс противозадирных присадок предотвращает износ шарниров в условиях ударных нагрузок В процессе работы узла трения на сопрягаемых поверхностях образуется тончайший слой металла, обеспечивающий минимально низкий коэффициент трения. Преимущества:
Влагоустойчива: может применяться в малоподвижных узлах трения, поверженных воздействию воды. За счет содержания высокодисперсного металлического порошка продлевает срок службы узлов трения (металлоплакирование). Имеет высокие противозадирные характеристики. Защищает ШРУС от попадания пыли и влаги в случае повреждения пыльника. Работает при высоких температурах. Высокая термоокислительная стабильность. Не приводит к набуханию материала пыльников ШРУСов.Применение: Предназначена для использования в шариковых шарнирах равных угловых скоростей и узлах трения, подверженных ударным нагрузкам. Также пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов, узлов техники, работающих в условиях повышенной влажности и загрязненности (цепные приводы, зубчатые передачи, конвейеры, работающие при малых скоростях, на открытом воздухе, лебедки). Технические характеристики: Рабочий температурный диапазон смазки от минус 40 С до плюс 140 С; Минимальная температура использования в АЦСС: -15 С; Цвет: чёрный; Вязкость базового масла при 40 оС, сСт: 60-80; Температура каплепадения, °С, не ниже: 195; Класс консистенции по NLGI: 2/3; Пенетрация при плюс 25 °C, в пределах: 220 - 265; Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более: 12; Низкотемпературный момент вращения ступичного подшипника при минус 40 0С, Н*м, не менее: 7,0; Смываемость струёй воды с пластины при плюс 38 С, %, не более: 4,0.
Влагоустойчива: может применяться в малоподвижных узлах трения, поверженных воздействию воды. За счет содержания высокодисперсного металлического порошка продлевает срок службы узлов трения (металлоплакирование). Имеет высокие противозадирные характеристики. Защищает ШРУС от попадания пыли и влаги в случае повреждения пыльника. Работает при высоких температурах. Высокая термоокислительная стабильность. Не приводит к набуханию материала пыльников ШРУСов.Применение: Предназначена для использования в шариковых шарнирах равных угловых скоростей и узлах трения, подверженных ударным нагрузкам. Также пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов, узлов техники, работающих в условиях повышенной влажности и загрязненности (цепные приводы, зубчатые передачи, конвейеры, работающие при малых скоростях, на открытом воздухе, лебедки). Технические характеристики: Рабочий температурный диапазон смазки от минус 40 С до плюс 140 С; Минимальная температура использования в АЦСС: -15 С; Цвет: чёрный; Вязкость базового масла при 40 оС, сСт: 60-80; Температура каплепадения, °С, не ниже: 195; Класс консистенции по NLGI: 2/3; Пенетрация при плюс 25 °C, в пределах: 220 - 265; Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более: 12; Низкотемпературный момент вращения ступичного подшипника при минус 40 0С, Н*м, не менее: 7,0; Смываемость струёй воды с пластины при плюс 38 С, %, не более: 4,0.
707.72 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии
Арт. 1803
Противозадирная металлоплакирующая пластичная смазка на литиевой основе для ШРУСов автомобилей. Мощный комплекс противозадирных присадок предотвращает износ шарниров в условиях ударных нагрузок В процессе работы узла трения на сопрягаемых поверхностях образуется тончайший слой металла, обеспечивающий минимально низкий коэффициент трения. Преимущества:
Влагоустойчива: может применяться в малоподвижных узлах трения, поверженных воздействию воды. За счет содержания высокодисперсного металлического порошка продлевает срок службы узлов трения (металлоплакирование). Имеет высокие противозадирные характеристики. Защищает ШРУС от попадания пыли и влаги в случае повреждения пыльника. Работает при высоких температурах. Высокая термоокислительная стабильность. Не приводит к набуханию материала пыльников ШРУСов.Применение: Предназначена для использования в шариковых шарнирах равных угловых скоростей и узлах трения, подверженных ударным нагрузкам. Также пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов, узлов техники, работающих в условиях повышенной влажности и загрязненности (цепные приводы, зубчатые передачи, конвейеры, работающие при малых скоростях, на открытом воздухе, лебедки). Технические характеристики: Рабочий температурный диапазон смазки от минус 40 С до плюс 140 С; Минимальная температура использования в АЦСС: -15 С; Цвет: чёрный; Вязкость базового масла при 40 оС, сСт: 60-80; Температура каплепадения, °С, не ниже: 195; Класс консистенции по NLGI: 2/3; Пенетрация при плюс 25 °C, в пределах: 220 - 265; Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более: 12; Низкотемпературный момент вращения ступичного подшипника при минус 40 0С, Н*м, не менее: 7,0; Смываемость струёй воды с пластины при плюс 38 С, %, не более: 4,0.
Влагоустойчива: может применяться в малоподвижных узлах трения, поверженных воздействию воды. За счет содержания высокодисперсного металлического порошка продлевает срок службы узлов трения (металлоплакирование). Имеет высокие противозадирные характеристики. Защищает ШРУС от попадания пыли и влаги в случае повреждения пыльника. Работает при высоких температурах. Высокая термоокислительная стабильность. Не приводит к набуханию материала пыльников ШРУСов.Применение: Предназначена для использования в шариковых шарнирах равных угловых скоростей и узлах трения, подверженных ударным нагрузкам. Также пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов, узлов техники, работающих в условиях повышенной влажности и загрязненности (цепные приводы, зубчатые передачи, конвейеры, работающие при малых скоростях, на открытом воздухе, лебедки). Технические характеристики: Рабочий температурный диапазон смазки от минус 40 С до плюс 140 С; Минимальная температура использования в АЦСС: -15 С; Цвет: чёрный; Вязкость базового масла при 40 оС, сСт: 60-80; Температура каплепадения, °С, не ниже: 195; Класс консистенции по NLGI: 2/3; Пенетрация при плюс 25 °C, в пределах: 220 - 265; Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более: 12; Низкотемпературный момент вращения ступичного подшипника при минус 40 0С, Н*м, не менее: 7,0; Смываемость струёй воды с пластины при плюс 38 С, %, не более: 4,0.
156.24 руб.
