С начала алфавита
#PROP_TITLE#
:
#PROP_VALUE#
В наличии: >10
Арт. 1914
Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги. Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах.
645.08 руб.
В наличии: >10
Арт. 1913
Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги. Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах. Характеристики: Температура каплепадения, ⁰С, не ниже: 210, Пенетрация при 25 ⁰С, мм-1: 310-360, Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 10.0, Защита от коррозии: да. Рабочий температурный диапазон: от -25 С до +1000 С.
1756.89 руб.
В наличии: >10
Арт. 1910
Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги. Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах. Характеристики: Температура каплепадения, ⁰С, не ниже: 210, Пенетрация при 25 ⁰С, мм-1: 310-360, Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 10.0, Защита от коррозии: да. Рабочий температурный диапазон: от -25 С до +1000 С.
99.56 руб.
В наличии
Арт. 1912
Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги. Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах. Характеристики: Температура каплепадения, ⁰С, не ниже: 210, Пенетрация при 25 ⁰С, мм-1: 310-360, Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 10.0, Защита от коррозии: да. Рабочий температурный диапазон: от -25 С до +1000 С.
630.24 руб.
В наличии
Арт. 1911
Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги. Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах. Характеристики: Температура каплепадения, ⁰С, не ниже: 210, Пенетрация при 25 ⁰С, мм-1: 310-360, Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 10.0, Защита от коррозии: да. Рабочий температурный диапазон: от -25 С до +1000 С.
307.91 руб.
В наличии
Арт. 1105
Пластичная смазка МС-1000 - универсальная металлоплакирующая смазка на литиевой основе с широким диапазоном рабочих температур. Обладает высокой термоокислительной стабильностью, содержит металлоплакирующие (способствующие восстановлению изношенных поверхностей), антикоррозионные и противозадирные компоненты. Преимущества: За счёт металлоплакирующих свойств значительно продлевает срок службы узлов трения; Выдерживает большие, в том числе ударные, нагрузки; Допускает однократное смазывание за счёт высокой термоокислительной и противокоррозионной способности; Обладает хорошими уплотнительными свойствами: Применение: применяется для смазывания подшипников качения и скольжения, в том числе в ступичных подшипниках, в подшипниках, установленных в электроприводах, в неразборных и разборных соединениях, насосных агрегатах. Уменьшает потери на трение и износ, способствует восстановлению изношенных поверхностей. Рабочий температурный диапазон смазки: от - 40 С до +120 С (кратковременно до +140 С); Тип загустителя: литиевое мыло; Вязкость базового масла при 40 С: 60-80 сСт; Температура каплепадения: не ниже +195 С; Класс консистенции по NLGI: 3; Коллоидная стабильность выделенного масла: не более 12 %; Вымываемость водой из подшипника при +79 С: не более 6,0; Минимальная температура применения в АЦСС: -15 С; Коррозионное воздействие на металлы: выдерживает; Воздействие на резину: изменение объёма и твёрдости: не более +-10 %.
942.63 руб.
В наличии: >10
Арт. 1101
121.17 руб.
В наличии: >10
Арт. 1103
Пластичная смазка МС-1000 - универсальная металлоплакирующая смазка на литиевой основе с широким диапазоном рабочих температур. Обладает высокой термоокислительной стабильностью, содержит металлоплакирующие (способствующие восстановлению изношенных поверхностей), антикоррозионные и противозадирные компоненты. Преимущества: За счёт металлоплакирующих свойств значительно продлевает срок службы узлов трения; Выдерживает большие, в том числе ударные, нагрузки; Допускает однократное смазывание за счёт высокой термоокислительной и противокоррозионной способности; Обладает хорошими уплотнительными свойствами: Применение: применяется для смазывания подшипников качения и скольжения, в том числе в ступичных подшипниках, в подшипниках, установленных в электроприводах, в неразборных и разборных соединениях, насосных агрегатах. Уменьшает потери на трение и износ, способствует восстановлению изношенных поверхностей. Рабочий температурный диапазон смазки: от - 40 С до +120 С (кратковременно до +140 С); Тип загустителя: литиевое мыло; Вязкость базового масла при 40 С: 60-80 сСт; Температура каплепадения: не ниже +195 С; Класс консистенции по NLGI: 3; Коллоидная стабильность выделенного масла: не более 12 %; Вымываемость водой из подшипника при +79 С: не более 6,0; Минимальная температура применения в АЦСС: -15 С; Коррозионное воздействие на металлы: выдерживает; Воздействие на резину: изменение объёма и твёрдости: не более +-10 %.
153.96 руб.
В наличии: >10
Арт. 1104
Пластичная смазка МС-1000 - универсальная металлоплакирующая смазка на литиевой основе с широким диапазоном рабочих температур. Обладает высокой термоокислительной стабильностью, содержит металлоплакирующие (способствующие восстановлению изношенных поверхностей), антикоррозионные и противозадирные компоненты. Преимущества: За счёт металлоплакирующих свойств значительно продлевает срок службы узлов трения; Выдерживает большие, в том числе ударные, нагрузки; Допускает однократное смазывание за счёт высокой термоокислительной и противокоррозионной способности; Обладает хорошими уплотнительными свойствами: Применение: применяется для смазывания подшипников качения и скольжения, в том числе в ступичных подшипниках, в подшипниках, установленных в электроприводах, в неразборных и разборных соединениях, насосных агрегатах. Уменьшает потери на трение и износ, способствует восстановлению изношенных поверхностей. Рабочий температурный диапазон смазки: от - 40 С до +120 С (кратковременно до +140 С); Тип загустителя: литиевое мыло; Вязкость базового масла при 40 С: 60-80 сСт; Температура каплепадения: не ниже +195 С; Класс консистенции по NLGI: 3; Коллоидная стабильность выделенного масла: не более 12 %; Вымываемость водой из подшипника при +79 С: не более 6,0; Минимальная температура применения в АЦСС: -15 С; Коррозионное воздействие на металлы: выдерживает; Воздействие на резину: изменение объёма и твёрдости: не более +-10 %.
562.37 руб.
В наличии: >10
Арт. 1814
Противозадирная металлоплакирующая пластичная смазка на литиевой основе для ШРУСов автомобилей. Мощный комплекс противозадирных присадок предотвращает износ шарниров в условиях ударных нагрузок В процессе работы узла трения на сопрягаемых поверхностях образуется тончайший слой металла, обеспечивающий минимально низкий коэффициент трения. Преимущества:
Влагоустойчива: может применяться в малоподвижных узлах трения, поверженных воздействию воды. За счет содержания высокодисперсного металлического порошка продлевает срок службы узлов трения (металлоплакирование). Имеет высокие противозадирные характеристики. Защищает ШРУС от попадания пыли и влаги в случае повреждения пыльника. Работает при высоких температурах. Высокая термоокислительная стабильность. Не приводит к набуханию материала пыльников ШРУСов.Применение: Предназначена для использования в шариковых шарнирах равных угловых скоростей и узлах трения, подверженных ударным нагрузкам. Также пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов, узлов техники, работающих в условиях повышенной влажности и загрязненности (цепные приводы, зубчатые передачи, конвейеры, работающие при малых скоростях, на открытом воздухе, лебедки). Технические характеристики: Рабочий температурный диапазон смазки от минус 40 С до плюс 140 С; Минимальная температура использования в АЦСС: -15 С; Цвет: чёрный; Вязкость базового масла при 40 оС, сСт: 60-80; Температура каплепадения, °С, не ниже: 195; Класс консистенции по NLGI: 2/3; Пенетрация при плюс 25 °C, в пределах: 220 - 265; Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более: 12; Низкотемпературный момент вращения ступичного подшипника при минус 40 0С, Н*м, не менее: 7,0; Смываемость струёй воды с пластины при плюс 38 С, %, не более: 4,0.
Влагоустойчива: может применяться в малоподвижных узлах трения, поверженных воздействию воды. За счет содержания высокодисперсного металлического порошка продлевает срок службы узлов трения (металлоплакирование). Имеет высокие противозадирные характеристики. Защищает ШРУС от попадания пыли и влаги в случае повреждения пыльника. Работает при высоких температурах. Высокая термоокислительная стабильность. Не приводит к набуханию материала пыльников ШРУСов.Применение: Предназначена для использования в шариковых шарнирах равных угловых скоростей и узлах трения, подверженных ударным нагрузкам. Также пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов, узлов техники, работающих в условиях повышенной влажности и загрязненности (цепные приводы, зубчатые передачи, конвейеры, работающие при малых скоростях, на открытом воздухе, лебедки). Технические характеристики: Рабочий температурный диапазон смазки от минус 40 С до плюс 140 С; Минимальная температура использования в АЦСС: -15 С; Цвет: чёрный; Вязкость базового масла при 40 оС, сСт: 60-80; Температура каплепадения, °С, не ниже: 195; Класс консистенции по NLGI: 2/3; Пенетрация при плюс 25 °C, в пределах: 220 - 265; Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более: 12; Низкотемпературный момент вращения ступичного подшипника при минус 40 0С, Н*м, не менее: 7,0; Смываемость струёй воды с пластины при плюс 38 С, %, не более: 4,0.
699.21 руб.
В наличии: >10
Арт. 1803
Противозадирная металлоплакирующая пластичная смазка на литиевой основе для ШРУСов автомобилей. Мощный комплекс противозадирных присадок предотвращает износ шарниров в условиях ударных нагрузок В процессе работы узла трения на сопрягаемых поверхностях образуется тончайший слой металла, обеспечивающий минимально низкий коэффициент трения. Преимущества:
Влагоустойчива: может применяться в малоподвижных узлах трения, поверженных воздействию воды. За счет содержания высокодисперсного металлического порошка продлевает срок службы узлов трения (металлоплакирование). Имеет высокие противозадирные характеристики. Защищает ШРУС от попадания пыли и влаги в случае повреждения пыльника. Работает при высоких температурах. Высокая термоокислительная стабильность. Не приводит к набуханию материала пыльников ШРУСов.Применение: Предназначена для использования в шариковых шарнирах равных угловых скоростей и узлах трения, подверженных ударным нагрузкам. Также пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов, узлов техники, работающих в условиях повышенной влажности и загрязненности (цепные приводы, зубчатые передачи, конвейеры, работающие при малых скоростях, на открытом воздухе, лебедки). Технические характеристики: Рабочий температурный диапазон смазки от минус 40 С до плюс 140 С; Минимальная температура использования в АЦСС: -15 С; Цвет: чёрный; Вязкость базового масла при 40 оС, сСт: 60-80; Температура каплепадения, °С, не ниже: 195; Класс консистенции по NLGI: 2/3; Пенетрация при плюс 25 °C, в пределах: 220 - 265; Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более: 12; Низкотемпературный момент вращения ступичного подшипника при минус 40 0С, Н*м, не менее: 7,0; Смываемость струёй воды с пластины при плюс 38 С, %, не более: 4,0.
Влагоустойчива: может применяться в малоподвижных узлах трения, поверженных воздействию воды. За счет содержания высокодисперсного металлического порошка продлевает срок службы узлов трения (металлоплакирование). Имеет высокие противозадирные характеристики. Защищает ШРУС от попадания пыли и влаги в случае повреждения пыльника. Работает при высоких температурах. Высокая термоокислительная стабильность. Не приводит к набуханию материала пыльников ШРУСов.Применение: Предназначена для использования в шариковых шарнирах равных угловых скоростей и узлах трения, подверженных ударным нагрузкам. Также пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов, узлов техники, работающих в условиях повышенной влажности и загрязненности (цепные приводы, зубчатые передачи, конвейеры, работающие при малых скоростях, на открытом воздухе, лебедки). Технические характеристики: Рабочий температурный диапазон смазки от минус 40 С до плюс 140 С; Минимальная температура использования в АЦСС: -15 С; Цвет: чёрный; Вязкость базового масла при 40 оС, сСт: 60-80; Температура каплепадения, °С, не ниже: 195; Класс консистенции по NLGI: 2/3; Пенетрация при плюс 25 °C, в пределах: 220 - 265; Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более: 12; Низкотемпературный момент вращения ступичного подшипника при минус 40 0С, Н*м, не менее: 7,0; Смываемость струёй воды с пластины при плюс 38 С, %, не более: 4,0.
148.94 руб.
В наличии: >10
Арт. 1804
Противозадирная металлоплакирующая пластичная смазка на литиевой основе для ШРУСов автомобилей. Мощный комплекс противозадирных присадок предотвращает износ шарниров в условиях ударных нагрузок В процессе работы узла трения на сопрягаемых поверхностях образуется тончайший слой металла, обеспечивающий минимально низкий коэффициент трения. Преимущества:
Влагоустойчива: может применяться в малоподвижных узлах трения, поверженных воздействию воды. За счет содержания высокодисперсного металлического порошка продлевает срок службы узлов трения (металлоплакирование). Имеет высокие противозадирные характеристики. Защищает ШРУС от попадания пыли и влаги в случае повреждения пыльника. Работает при высоких температурах. Высокая термоокислительная стабильность. Не приводит к набуханию материала пыльников ШРУСов.Применение: Предназначена для использования в шариковых шарнирах равных угловых скоростей и узлах трения, подверженных ударным нагрузкам. Также пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов, узлов техники, работающих в условиях повышенной влажности и загрязненности (цепные приводы, зубчатые передачи, конвейеры, работающие при малых скоростях, на открытом воздухе, лебедки). Технические характеристики: Рабочий температурный диапазон смазки от минус 40 С до плюс 140 С; Минимальная температура использования в АЦСС: -15 С; Цвет: чёрный; Вязкость базового масла при 40 оС, сСт: 60-80; Температура каплепадения, °С, не ниже: 195; Класс консистенции по NLGI: 2/3; Пенетрация при плюс 25 °C, в пределах: 220 - 265; Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более: 12; Низкотемпературный момент вращения ступичного подшипника при минус 40 0С, Н*м, не менее: 7,0; Смываемость струёй воды с пластины при плюс 38 С, %, не более: 4,0.
Влагоустойчива: может применяться в малоподвижных узлах трения, поверженных воздействию воды. За счет содержания высокодисперсного металлического порошка продлевает срок службы узлов трения (металлоплакирование). Имеет высокие противозадирные характеристики. Защищает ШРУС от попадания пыли и влаги в случае повреждения пыльника. Работает при высоких температурах. Высокая термоокислительная стабильность. Не приводит к набуханию материала пыльников ШРУСов.Применение: Предназначена для использования в шариковых шарнирах равных угловых скоростей и узлах трения, подверженных ударным нагрузкам. Также пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов, узлов техники, работающих в условиях повышенной влажности и загрязненности (цепные приводы, зубчатые передачи, конвейеры, работающие при малых скоростях, на открытом воздухе, лебедки). Технические характеристики: Рабочий температурный диапазон смазки от минус 40 С до плюс 140 С; Минимальная температура использования в АЦСС: -15 С; Цвет: чёрный; Вязкость базового масла при 40 оС, сСт: 60-80; Температура каплепадения, °С, не ниже: 195; Класс консистенции по NLGI: 2/3; Пенетрация при плюс 25 °C, в пределах: 220 - 265; Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более: 12; Низкотемпературный момент вращения ступичного подшипника при минус 40 0С, Н*м, не менее: 7,0; Смываемость струёй воды с пластины при плюс 38 С, %, не более: 4,0.
462.29 руб.
В наличии: >10
Арт. 1211
807.86 руб.
В наличии
Арт. 2204
В повседневной жизни силиконовые смазки считаются самыми популярными. Они прозрачные, не боятся грязи и пыли, выдерживают достаточно широкий диапазон температур, применимы к любого рода материалам: дерево, железо, пластик и др. Обладают хорошими смазывающими свойствами. Но из-за своей консистенции могут течь. SILICOT GEL — силиконовая смазка с фторопластом которая прочно держится на любой поверхности. Это плотная липкая силиконовая смазка, которая четко ложится на смазываемую поверхность. Хорошая адгезия позволяет использовать SILICOT GEL для любых ненагруженных трущихся деталей, а срок её службы в 2-3 раза выше обычных силиконовых смазок. Преимущества: не высыхает и не пропускает влагу; наносится долговечным и плотным слоем; 100% защищает от воды; температурный диапазон от -50°С до +230°С; устойчива к большинству бытовых реагентов. Возможные варианты применения: резиновые манжеты и уплотнители сантехники; резьбы влагозащитных фонарей; уплотнители корпусов action камер; cтыки пластиковых деталей приборной панели (против скрипов); пластиковые узлы реверса-тормоза гидроциклов; уплотнители корпусов пневматического оружия; рыболовные катушки и сочленения телескопических удочек; автомобильные люки и дверные уплотнители; аквариумные насосы; направляющие морозильных камер.
585.08 руб.
В наличии: >10
Арт. 2401
В арсенале каждого автовладельца имеется силиконовая смазка, которая может пригодиться в любое время. Но бывают такие случаи, когда обычный дозатор не достает до нужного места. Отличным решением будет приобрести смазку Silicot ВМПАВТО капля, которая оснащена удобным носиком, для более простого применения.Силиконовая смазка — это универсальная водонепроницаемая смазка, созданная на основе силикона и загустителя. Широко применяется как среди автолюбителей, так и промышленности, и в быту. Ее основные преимущества – высокая адгезия (способность прилипать к поверхности), а также способность не вступать в химическую реакцию с поверхностью. Смазка абсолютно не боится воды, и ее можно использовать с резиной, пластиком, кожей, винилом и другими материалами. Кроме этого, она обладает еще рядом уникальных свойств и преимуществ. Кроме того, «Силиконовый помощник» приобрел уникальный дозатор - тонкий носик, выбор на которой пал после нескольких месяцев тестирования. Именно такой дозатор обеспечит вам удобство доставки смазочного состава к месту применения.Что же касается самих мест, то применение может пригодиться в таких местах как: петли, замки, велоцепи, штоки амортизаторов багажника, бытовые приборы, резиновые уплотнители и многое другое! Преимущества: Температурный диапазон от -50°С до +50°С; Устойчива к большинству бытовых реагентов; Простота применения; Компактный размер; Отличные антифрикционные свойства; Долговечность; Устойчивость к соленой воде, слабым кислотам и щелочам; Способность хорошо передавать тепло; Гидрофобность (отлично вытесняет воду и защищает металл от коррозии).
191.37 руб.
В наличии: >10
Арт. 2303
Универсальная силиконовая смазка для смазывания задвижек, механизмов замков, кранов, направляющих, резиновых уплотнений, трубопроводов и пр. Смазка не токсична, прозрачна, не пачкается, не испаряется Надежно защищает механизмы от ржавчины Обладает высокой термостойкостью (от -50°C до +230°C) Мелкодисперсные частицы PTFE в зонах контактного взаимодействия образуют тонкую разделительную пленку, которая способна при определённых условиях значительно снижать коэффициент трения. А при недостаточном смазывании образовавшаяся плёнка способна некоторое время разделять трущиеся поверхности. Благодаря уникальным физико-химическим свойствам, PTFE способен сохранять свои эксплуатационные характеристики даже при работе в агрессивных средах в широком интервале температур. Места применения: Для автомобиля — резиновые уплотнители в дверях, тросики привода газа и сцепления, направляющие тормозных суппортов, дверные замки, салазки сидений и т.д. Для сантехники — резиновые втулки, прокладки, уплотнители. Для стиральной машины — места трения шарниров барабана, защита от коррозии и протекания. Для холодильника — уплотнительные резинки. Для швейных машинок, духовок, вентиляторов — подвижные металлические элементы, механизмы, наносить тонким слоем. Для компьютера — кулеры. Для рыбалки — катушки. Для замков, ворот, калиток, каруселей, аттракционов, колясок.
148.94 руб.
В наличии: >10
Арт. 2301
Универсальная силиконовая смазка для смазывания задвижек, механизмов замков, кранов, направляющих, резиновых уплотнений, трубопроводов и пр. Смазка не токсична, прозрачна, не пачкается, не испаряется Надежно защищает механизмы от ржавчины Обладает высокой термостойкостью (от -50°C до +230°C) Мелкодисперсные частицы PTFE в зонах контактного взаимодействия образуют тонкую разделительную пленку, которая способна при определённых условиях значительно снижать коэффициент трения. А при недостаточном смазывании образовавшаяся плёнка способна некоторое время разделять трущиеся поверхности. Благодаря уникальным физико-химическим свойствам, PTFE способен сохранять свои эксплуатационные характеристики даже при работе в агрессивных средах в широком интервале температур. Места применения: Для автомобиля — резиновые уплотнители в дверях, тросики привода газа и сцепления, направляющие тормозных суппортов, дверные замки, салазки сидений и т.д. Для сантехники — резиновые втулки, прокладки, уплотнители. Для стиральной машины — места трения шарниров барабана, защита от коррозии и протекания. Для холодильника — уплотнительные резинки. Для швейных машинок, духовок, вентиляторов — подвижные металлические элементы, механизмы, наносить тонким слоем. Для компьютера — кулеры. Для рыбалки — катушки. Для замков, ворот, калиток, каруселей, аттракционов, колясок.
396.86 руб.
В наличии
Арт. 9503
400.55 руб.
В наличии: >10
Арт. 6302
397.55 руб.
В наличии
Арт. 6303
1327.28 руб.