С начала алфавита
#PROP_TITLE#
:
#PROP_VALUE#
✔️ Честный Знак
Нет в наличии
Арт. 9208
Полусинтетическое моторное масло для двухтактных двигателей бензоинструмента, скутеров, мотовездеходов и квадроциклов.Рекомендуется для всех типов 2T двигателей, в том числе маломощных, форсированных, со смешанной и раздельной системой смазки. Обеспечивает высокую степень сгорания и минимальную дымность, благодаря высокоочищенному базовому маслу и современному пакету присадок на основе соединений полиизобутилена и сукцинимидов. Сбалансированный пакет присадок собственной разработки обеспечивает безупречную чистоту двигателя и защиту от износа. СВОЙСТВА: — Улучшает противоизносные характеристики топливной смеси; — Бездымное горение топливной смеси; — Минимальное количество отложений в камере сгорания и выпускной системе; — Индикатор окраски позволяет отличать готовую топливную смесь от бензина. СПЕЦИФИКАЦИИ: API TC, ISO L-EGC, JASO FC. СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ: 1) Налить топливо в мерную емкость 2) Добавить к топливу рекомендуемое производителем оборудования количество масла 2Т. Рекомендуемая дозировка составляет от 1:25 до 1:50. СОСТАВ: Высокоочищенное базовое масло, многофункциональный пакет присадок, краситель. УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ: Хранить в сухом помещении при температуре от -40°С до + 40°С. Гарантийный срок хранения – 5 лет.
189.05 руб.
✔️ Честный Знак
Нет в наличии
Арт. 8407
Масло для пропитки поролонового воздушного фильтра мотоцикла предназначено для защиты двигателя от частиц пыли, песка и влаги. Пропитка обладает вязкой консистенцией и насыщенным синим цветом для индикации степени пропитанности фильтра. Удобно для применения в полевых условиях (вы можете пропитать фильтр без дополнительных ёмкостей и пакетов). Способ применения: подготовка - помощью очистителя помойте воздушный фильтр или используйте новый. Процесс пропитки - в гаражных условиях: налейте пропитку в пакет,поместите туда фильтр, помните фильтр через пакет для полной пропитки поролона. Затем выньте фильтр из пакета, отожмите и дайте ему высохнуть. После этого фильтр можно устанавливать в двигатель мотоцикла. Оставшееся масло можно перелить обратно во флакон до следующего использования. В полевых условиях: откройте флакон с пропиткой и точечно промочите фильтр в нескольких местах (не выливая пропитку в отдельную ёмкость).
727.53 руб.
✔️ Честный Знак
Нет в наличии
Арт. 9206
Масло для цепей пил представляет собой минеральное адгезионное масло, предназначенное для смазки цепи и шины бензиновых и электрических пил. Масло имеет высокую адгезию, что позволяет снизить его расход. В состав масла входят противоизносные и антиокислительные присадки.
СВОЙСТВА:
долго держится на цепи;
снижает износ цепей и звездочек;
не разбрызгивается;
защищает цепь от древесной смолы;
защищает металл от коррозии.
НАЗНАЧЕНИЕ:
Масло для цепей пил предназначено для защиты цепей и звездочек от износа.
СВОЙСТВА:
долго держится на цепи;
снижает износ цепей и звездочек;
не разбрызгивается;
защищает цепь от древесной смолы;
защищает металл от коррозии.
НАЗНАЧЕНИЕ:
Масло для цепей пил предназначено для защиты цепей и звездочек от износа.
174.08 руб.
Нет в наличии
Арт. 8512
Набор предназначен для комплексной поэтапной очистки двигателя, состоит из трех продуктов.Шаг 1 - Пенная Раскоксовка камеры сгорания.В отличие от жидких раскоксовок заполняет весь объем камеры сгорания, очищает форсунки и клапана. Пена для раскоксовки Валера за счет пяти циклов растворения и смывания действует более эффективно.Шаг 2 - Раскоксойл. Он открывает дренажные отверстия поршня и возвращает подвижность маслосъемным кольцам. Чтобы двигатель стал чистым, как с завода необходимо повторить процедуру 2-3 раза. Внимание: После применения раскоксойла необходимо слить отработанной масло и залить свежее масло. В противном случае возможно склеивание деталей двигателя вследствии высокой концентрации растворенных смол в отработанном масле.Шаг 3 - RESURS NEXT наноконцентрат. После того как убрали нагар, необходимо защитить очищенные поверхности двигателя наночастицами металла, которые под действием температуры и давления блокируют износ на микро и мезо уровне, встраиваясь в кристалическую решетку.
2465.06 руб.
Нет в наличии
Арт. 8411
Очиститель для цепей и механизмов дорожных и внедорожных велосипедов. ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА: Растворяет стойкие загрязнения. Обезжиривает и очищает от смазок, пыли, битума и прочих отложений. Подходит для очистки металлических деталей и инструментов. Быстро испаряется, не оставляет следов и разводов. Срок годности: 3 года. Состав: алифатические углеводороды, углеводороды, углекислый газ. Страна производитель - Россия.
484.25 руб.
Нет в наличии
Арт. 8410
Очиститель для цепей дорожных и внедорожных мотоциклов растворяет стойкие загрязнения, обезжиривает и очищает от смазок, тормозных жидкостей, битума и прочих отложений. Подходит для очистки металлических деталей и инструментов. Быстро испаряется, не оставляет следов и разводов. Срок годности: 3 года. Состав: алифатические углеводороды, углеводороды, углекислый газ.
484.25 руб.
Нет в наличии
Арт. 8108
105.81 руб.
Нет в наличии
Арт. 8109
192.59 руб.
196.44 руб.
Нет в наличии
Арт. 3303
Паста притирочная АЛМАЗНАЯ кирпичного цвета, содержит абразив, приближенный по твердости к алмазу. Применяется для дизельных, а также деталей с высокой твёрдостью. Уникальный состав пасты 2 в 1 (черновой и чистовой) является функциональным преимуществом. Черновой состав притирки - крупнозернистая паста с размером зерна 80 мкм - подготавливает поверхность к следующему этапу микрошлифования. Когда шероховатость поверхности достигает 1.2 мкм, в работу вступает чистовой состав пасты. Мельчайший размер зерна 28 мкм позволяет создать идеальный профиль клапана с шероховатостью до 0.5 мкм. Таким образом, за 2 минуты мастер получает клапан с практически идеальной шероховатостью. <ul><li>Расход 0.2 гр на клапан, герметичность 0.75 атм. </li><li>После применения абразивной пасты рекомендуем использовать пасту ФАБО. Она плакирует даже самые ничтожные неровности и создает 100% герметичность камеры.</li></ul>
2674.35 руб.
Нет в наличии
Арт. 3304
Паста притирочная АЛМАЗНАЯ кирпичного цвета, содержит абразив, приближенный по твердости к алмазу. Применяется для дизельных, а также деталей с высокой твёрдостью. Уникальный состав пасты 2 в 1 (черновой и чистовой) является функциональным преимуществом. Черновой состав притирки - крупнозернистая паста с размером зерна 80 мкм - подготавливает поверхность к следующему этапу микрошлифования. Когда шероховатость поверхности достигает 1.2 мкм, в работу вступает чистовой состав пасты. Мельчайший размер зерна 28 мкм позволяет создать идеальный профиль клапана с шероховатостью до 0.5 мкм. Таким образом, за 2 минуты мастер получает клапан с практически идеальной шероховатостью. <ul><li>Расход 0.2 гр на клапан, герметичность 0.75 атм. </li><li>После применения абразивной пасты рекомендуем использовать пасту ФАБО. Она плакирует даже самые ничтожные неровности и создает 100% герметичность камеры.</li></ul>
3874.32 руб.
Нет в наличии
Арт. 3503
Притирочная паста ВМПАВТО "Классическая" - применяется для бензиновых двигателей и других трущихся деталей. Преимущества:<ul><li>содержит черновой и чистовой составы в одном флаконе,</li></ul><ul><li>время обработки 1 клапана сокращается до 3 минут,</li><li>обеспечивает герметичность клапанов,</li></ul><ul><li>обеспечивает шероховатость притертой поверхности до RZ=7,</li></ul><ul><li>Средний размер зерна, мкм: 400 (F40 №40)</li></ul>Притирочная паста обеспечивает 90 % герметичность клапанов. Рекомендуется для крупных станций технического обслуживания и сервисных центров.
1351.34 руб.
Нет в наличии
Арт. 3102
ПРИТИРОЧНАЯ ПАСТА ДЛЯ КЛАПАНОВ. Финишная безабразивная обработка клапанов — принцип работы заключается в образовании бронзовых поясков на седле и клапане. Это обеспечивает наиболее высокую герметичность — 0,97 атм, лучший отвод тепла и мягкую работу двигателя. Клапан садится в седло без лязга и вибраций. Используется после применения паст «Классическая», «Профессиональная» или «Алмазная». Сходная модель применялась на оригинальных моторах компании ролс-ройс.
Паста плакирует даже самые ничтожные неровности и создает 100% герметичность камеры.
Паста плакирует даже самые ничтожные неровности и создает 100% герметичность камеры.
275.69 руб.
Нет в наличии
Арт. 4201
Добавка в моторное масло R1 Metall предназначена для профилактики износа и восстановления внутренней поверхности двигателя. Подходит для всех типов двигателя. Особенность продуктов серии R1 - сочетание реметаллизанта и антифрикционной защиты. Антифрикционная защита Liquid Molybdenum ("жидкий молибден") - комплексное соединение с массовой долей молибдена 4%. Под действием температуры молекулы Liquid Molybdenum образуют защитную противоизносную пленку в зонах трения металлических поверхностей. Liquid Molybdenum улучшает антифрикционные свойства масла, не изменяя его вязкости. Восстановление - это реметаллизант, наночастицы сплава цветных металлов восстанавливают изношенные поверхности. При регулярном использовании сохраняет правильную геометрию деталей, что значительно уменьшает угар масла. Применение: Сменить масло и фильтр. Прогреть двигатель до рабочей температуры и выключить. Интенсивно встряхнуть флакон в течении 20-30 сек. Залить содержимое флакона в маслозаливную горловину. После применения проехать не менее 10 км. Дозировка:
Защита от износа: 1 флакон 50 г. на 3-5 л.масла. Восстановление: 2 флакона на 3-5 л.масла
Защита от износа: 1 флакон 50 г. на 3-5 л.масла. Восстановление: 2 флакона на 3-5 л.масла
478.61 руб.
✔️ Честный Знак
Нет в наличии
Арт. 1403
Смазка МС 1520 Rubin - многоцелевая универсальная водостойкая ЕР-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Содержит противозадирные и противоизносные присадки. Свойства:<ul><li>Высокое сопротивление износу;</li><li>Повышенные водоотталкивающие свойства, низкая вымываемость водой из подшипника;</li><li>Хорошая адгезия к металлическим поверхностям;</li><li>Совместима с большинством других смазок с обычными мыльными загустителями;</li><li>Высокая механическая стабильность.<br/><br/>МС 1520 RUBIN пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения. применяется для смазывания нагруженных шаровых опор, роликовых подшипников, подшипников колёс, карданных соединений, шасси и прочих узлов транспортных средств, смазки узлов сельскохозяйственных и промышленных машин и механизмов, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях.<br/><br/>Смазка МС 1520 RUBIN может применяться для смазывания главного подшипника, привода шнекового конвейера, шарнира ротора и других узлов трения тоннелепроходческих комплексов. Смазка пригодна для систем централизованной системы подачи в температурном диапазоне: от -10 С до +100 С.</li><li>Рабочий температурный диапазон: от -40 С до +120 С;</li><li>Тип загустителя: Li-Ca мыло;</li><li>Цвет смазки: красный;</li><li>Вязкость базового масла при +40 С: 60-80 сСт;</li><li>Температура каплепадения: не ниже +175 С;</li><li>Класс консистенции по NLGI: 2;</li><li>Коллоидная стабильность: не более 13%;</li><li>Вымываемость водой из подшипника при температуре 38 С и 79 С: не более 1,5 %;</li><li>Смываемость струёй воды с пластины при температуре 38 С: не более 7,0 %;</li><li>Коррозионное воздействие на металлы: выдерживает.</li></ul>
7962.27 руб.
✔️ Честный Знак
Нет в наличии
Арт. 1413
Смазка МС 1520 RUBIN - многоцелевая универсальная водостойкая ЕР-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Содержит противозадирные и противоизносные присадки. Свойства: Высокое сопротивление износу; Повышенные водоотталкивающие свойства, низкая вымываемость водой из подшипника; Хорошая адгезия к металлическим поверхностям; Совместима с большинством других смазок с обычными мыльными загустителями; Высокая механическая стабильность. МС 1520 RUBIN пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения. применяется для смазывания нагруженных шаровых опор, роликовых подшипников, подшипников колёс, карданных соединений, шасси и прочих узлов транспортных средств, смазки узлов сельскохозяйственных и промышленных машин и механизмов, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях. Смазка МС 1520 RUBIN может применяться для смазывания главного подшипника, привода шнекового конвейера, шарнира ротора и других узлов трения тоннелепроходческих комплексов. Смазка пригодна для систем централизованной системы подачи в температурном диапазоне: от -10 С до +100 С. Рабочий температурный диапазон: от -40 С до +120 С; Тип загустителя: Li-Ca мыло; Цвет смазки: красный; Вязкость базового масла при +40 С: 60-80 сСт; Температура каплепадения: не ниже +175 С; Класс консистенции по NLGI: 2; Коллоидная стабильность: не более 13%; Вымываемость водой из подшипника при температуре 38 С и 79 С: не более 1,5 %; Смываемость струёй воды с пластины при температуре 38 С: не более 7,0 %; Коррозионное воздействие на металлы: выдерживает.
390.74 руб.
✔️ Честный Знак
Нет в наличии
Арт. 1307
Многоцелевая противозадирная ЕР смазка на основе литиевого комплексного загустителя. Предназначена для смазывания подшипников и агрегатов в условиях длительной эксплуатации при высоких температурах и нагрузках. Обладает повышенными антифрикционными, антиокислительными свойствами. Свойства:<ul><li>Высокая стойкость к термическому, структурному и окислительному разрушению при работе в области высоких температур;</li><li>Увеличенный срок службы смазки и прекрасная защита подшипников в условиях высокотемпературного применения;</li><li>Благодаря высокому значению температуры каплепадения (не менее 350 С), смазка при кратковременном повышении температуры свыше 180 С не вытекает из узла трения, тем самым обеспечивая снижение затрат на обслуживание и ремонт;</li><li>Повышенные противоизносные свойства благодаря содержащимся ЕР-присадкам надёжно защищают смазываемое оборудование даже в условиях высоких скоростей скольжения и ударных нагрузок, что обеспечивает увеличение срока службы оборудования.<br/><br/>Применение: смазка МС 1510 Blue может применяться в широком диапазоне автомобильного, индустриального, строительного и судового применения. смазка рекомендована для применения в компонентах шасси, крестовинах карданов, шаровых соединениях и подшипниках ступиц автомобилей, подвергающимся экстремальным нагрузкам и повышенной температура до +180 С. пригодна в качестве универсальной смазка для подшипников качения и скольжения промышленных агрегатов.</li><li>Рабочий температурный диапазон: от -40 С до +180 С;</li><li>Тип загустителя: литиевое комплексное мыло;</li><li>Цвет смазки: синий;</li><li>Класс консистенции по NLGI: 2/3;</li><li>Коллоидная стабильность: не более 13%;</li><li>Вымываемость водой из подшипника при температурах +38 С и + 79 С: не более 13 %;</li><li>Смываемость струёй воды с пластины при +38 С: не более 7,0 %;</li><li>Аналоги: MobilgreaseXHP222, XHP 223, CastrolLMX, Shell Albida EP 2, Texaco Starplex EP 2, Bechem Beruplex LI EP 2. </li></ul>
20681.78 руб.
✔️ Честный Знак
Нет в наличии
Арт. 1306
Многоцелевая противозадирная ЕР смазка на основе литиевого комплексного загустителя. Предназначена для смазывания подшипников и агрегатов в условиях длительной эксплуатации при высоких температурах и нагрузках. Обладает повышенными антифрикционными, антиокислительными свойствами. Свойства:<ul><li>Высокая стойкость к термическому, структурному и окислительному разрушению при работе в области высоких температур;</li><li>Увеличенный срок службы смазки и прекрасная защита подшипников в условиях высокотемпературного применения;</li><li>Благодаря высокому значению температуры каплепадения (не менее 350 С), смазка при кратковременном повышении температуры свыше 180 С не вытекает из узла трения, тем самым обеспечивая снижение затрат на обслуживание и ремонт;</li><li>Повышенные противоизносные свойства благодаря содержащимся ЕР-присадкам надёжно защищают смазываемое оборудование даже в условиях высоких скоростей скольжения и ударных нагрузок, что обеспечивает увеличение срока службы оборудования.<br/><br/>Применение: смазка МС 1510 Blue может применяться в широком диапазоне автомобильного, индустриального, строительного и судового применения. смазка рекомендована для применения в компонентах шасси, крестовинах карданов, шаровых соединениях и подшипниках ступиц автомобилей, подвергающимся экстремальным нагрузкам и повышенной температура до +180 С. пригодна в качестве универсальной смазка для подшипников качения и скольжения промышленных агрегатов.</li><li>Рабочий температурный диапазон: от -40 С до +180 С;</li><li>Тип загустителя: литиевое комплексное мыло;</li><li>Цвет смазки: синий;</li><li>Класс консистенции по NLGI: 2/3;</li><li>Коллоидная стабильность: не более 13%;</li><li>Вымываемость водой из подшипника при температурах +38 С и + 79 С: не более 13 %;</li><li>Смываемость струёй воды с пластины при +38 С: не более 7,0 %;</li><li>Аналоги: MobilgreaseXHP222, XHP 223, CastrolLMX, Shell Albida EP 2, Texaco Starplex EP 2, Bechem Beruplex LI EP 2. </li></ul>
10980.30 руб.
✔️ Честный Знак
Нет в наличии
Арт. 1316
Многоцелевая противозадирная ЕР смазка на основе литиевого комплексного загустителя. Предназначена для смазывания подшипников и агрегатов в условиях длительной эксплуатации при высоких температурах и нагрузках. Обладает повышенными антифрикционными, антиокислительными свойствами. Свойства: Высокая стойкость к термическому, структурному и окислительному разрушению при работе в области высоких температур; Увеличенный срок службы смазки и прекрасная защита подшипников в условиях высокотемпературного применения; Благодаря высокому значению температуры каплепадения (не менее 350 С), смазка при кратковременном повышении температуры свыше 180 С не вытекает из узла трения, тем самым обеспечивая снижение затрат на обслуживание и ремонт; Повышенные противоизносные свойства благодаря содержащимся ЕР-присадкам надёжно защищают смазываемое оборудование даже в условиях высоких скоростей скольжения и ударных нагрузок, что обеспечивает увеличение срока службы оборудования. Применение: смазка МС 1510 Blue может применяться в широком диапазоне автомобильного, индустриального, строительного и судового применения. смазка рекомендована для применения в компонентах шасси, крестовинах карданов, шаровых соединениях и подшипниках ступиц автомобилей, подвергающимся экстремальным нагрузкам и повышенной температура до +180 С. пригодна в качестве универсальной смазка для подшипников качения и скольжения промышленных агрегатов. Рабочий температурный диапазон: от -40 С до +180 С; Тип загустителя: литиевое комплексное мыло; Цвет смазки: синий; Класс консистенции по NLGI: 2/3; Коллоидная стабильность: не более 13%; Вымываемость водой из подшипника при температурах +38 С и + 79 С: не более 13 %; Смываемость струёй воды с пластины при +38 С: не более 7,0 %; Аналоги: MobilgreaseXHP222, XHP 223, CastrolLMX, Shell Albida EP 2, Texaco Starplex EP 2, Bechem Beruplex LI EP 2.
3035.88 руб.
✔️ Честный Знак
Нет в наличии
Арт. 2707
Диэлектрическая аэрозольная смазка Silicot SPRAY обладает высокой проникающей способностью и позволяет повысить надежность работы электрики. Аэрозоль нейтрален к пластиковым и резиновым оплеткам проводов. Позволяет не искать место в механизме, которое нуждается в смазке - достаточно просто распылить Silicot SPRAY внутрь устройства. Туман из микрокапель силикона равномерно распределится по всем подвижным частям механизма. Преимущества смазки ВМПАВТО Silicot Spray: Удобство эксплуатации, 100% защита от воды., Широкий температурный диапазон - от минус 50 до плюс 200 градусов, Равномерное распределение по всем подвижным частям механизма.
461.19 руб.
